Nutzung des Schienenpersonennahverkehrs

Der Indikator beschreibt die Fahrleistung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und den Anteil, der auf elektrisch betriebene Züge entfällt. In der Zeitreihe wird erkennbar, ob und wie rasch sich die fahrplanmäßig bestellten Fahrleistungen im SPNV von Dieseltraktion zu Elektrotraktion verlagern.

Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs wird in der öffentlichen Diskussion als zentrales Instrument angesehen, um Verkehrsleistungen des Individualverkehrs effizient zu übernehmen, soweit dies über die Kurzstrecken hinausgeht, die leicht mit nichtmotorisierten Verkehrsmitteln bewältigt werden können. Der SPNV ist dabei derjenige Teil des öffentlichen Verkehrs, der unmittelbar durch das Land beeinflusst werden kann, weil dem Land hier die Rolle des Aufgabenträgers zukommt. Der Indikator zeigt genau an dieser Stelle, ob und in welchem Umfang sich die Verkehrsteilnehmer vermehrt für das Angebot SPNV entscheiden.
Der Indikator wird bei der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) im Rahmen der Funktion als Aufgabenträger für den SPNV erhoben. Die Daten zur SPNV-Nachfrage beruhen auf den Ergebnissen der automatischen Fahrgastzählsysteme, welche in nahezu allen SPNV-Fahrzeugen im Land Sachsen-Anhalt zum Einsatz kommen. Die Daten liegen nach Wochentagen (Arbeitstage, Samstage, Sonn- und Feiertage) differenziert vor. Wo dies erforderlich ist, werden ergänzend auch manuelle Zählungen durchgeführt. Innerhalb der NASA werden die Daten zusammengeführt und plausibilisiert.
06.11.2025