Anteil Elektrotraktion Schienenpersonennahverkehr

Der Indikator beschreibt die Fahrleistung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und den Anteil, der auf elektrisch betriebene Züge entfällt. In der Zeitreihe wird erkennbar, ob und wie rasch sich die fahrplanmäßig bestellten Fahrleistungen im SPNV von Dieseltraktion zu Elektrotraktion verlagern.

Hinweis: Mittels Klick auf die Legendeneinträge lassen sich im Diagramm einzelne Datenreihen aus- bzw. wieder einschalten.

Der Indikator beschreibt die Fortschritte beim Energieträgerwechsel im SPNV. Die zunehmende Elektrifizierung resultiert in sinkenden Treibhausgasemissionen.
Datenquelle sind die in den jeweiligen Jahresfahrplänen bestellten Fahrzeugkilometer (Zugkilometer), die sich je nach Linie und technischen Voraussetzungen der durchfahrenen Streckenabschnitte entweder der Diesel- oder der Elektrotraktion zuordnen lassen. Die Daten liegen bei der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) unmittelbar vor und sind objektiv.

Hinweis: Daten für die Harzer Schmalspurbahn liegen erst für die Jahre ab 2022 vor.
06.11.2025