Die Etablierung einer nachhaltigen Mobilität ist für Sachsen-Anhalt als Flächenland von hoher Bedeutung. In den vergangenen Jahren konnte der Sektor auf Landes- wie auch Bundesebene keinen nennenswerten Rückgang seiner Emissionen aufweisen und erreichte dementsprechend auch nicht die Minderungsziele des Klimaschutzgesetzes auf Bundesebene. In Sachsen-Anhalt beliefen sich die Emissionen des Sektors in den Jahren 2023 und 2024 jeweils auf 3,6 Mio. t CO_2-äq. bzw. 3,5 Mio. t CO_2-äq.. Dies entspricht etwa 13-14% der Gesamtemissionen. Der auf den Gesamtsektor betrachtet wichtigste Handlungsansatz ist die Antriebswende und Steigerung der Fahrzeugeffizienz.